Memórias de fragateiros

A Sociedade de Geografia de Lisboa e a Marinha do Tejo vão realizar a Jornada “Memórias de Fragateiros”. Fica aqui o convite:

Convite

Os Presidentes da Sociedade de Geografia de Lisboa e da Marinha do Tejo têm a honra de convidar V. Ex.ª e sua Ex.ma Família para participarem na Jornada “Memórias de Fragateiros”, a realizar na Sociedade de Geografia de Lisboa em 13 de Março de 2010 (sábado), com início às 10:00.

Programa

• De 2 a 13 de Março – Exposição sobre a Marinha do Tejo, no átrio da Sociedade de Geografia de Lisboa.
• Em 13 de Março: 10:00, Sessão “Desfiar Memórias” pelos Arrais de embarcações do Tejo António Cardoso (Montijo), Cipriano Rodrigues (Sarilhos Pequenos), Fernando Silva (Moita), Joaquim Pessoa Gonçalves (Moita), José António Aranha (Montijo), José Simões (Moita), Manuel Amador de Matos (Vila Franca de Xira), Marcolino Cardoso Fernandes (Sarilhos Pequenos), Mário José Marques (Alcochete) e Tomás Emídio (Sarilhos Pequenos) com os senhores João Gregório (Presidente do Centro Náutico Moitense), José Oliveira Fernandes (Presidente da Associação Naval Sarilhense) e Manuel Gouveia da Costa (Presidente da Associação de Desportos Náuticos Alhos Vedrense Amigos do Mar).
• Em 13 de Março: 13:00, Almoço de confraternização (custo unitário de €12,00).

Agradece-se a inscrição na Jornada e no almoço (Secretaria da SGL)
• Rua das Portas de Santo Antão, 100 1150-269 LISBOA
• Tel: 21 342 54 01/50 68 – Fax 21 346 45 53
• Internet – www.socgeografialisboa.pt
• E-mail: geral@socgeografialisboa

Federação Portuguesa de Vela e providências cautelares

Numa notícia afixada no seu portal no dia 24 de Fevereiro podemos ler que "A Federação Portuguesa de Vela informa que as eleições para Delegados à Assembleia Geral da FPV, na ilha da Madeira, terão lugar nas instalações da Secretaria Regional do Ambiente e dos Recursos Naturais."
Por outro lado, a Direcção da Associação Regional de Vela da Madeira divulgou no dia 25 a circular que se pode ler aqui em cima.
Parece que aquela Federação deixou de estar à deriva, como tem estado, e está agora em perigo de naufrágio.
Tenho pena que assim seja.

2º Forum alargado do Projecto MARGov

Na próxima 2ª feira, dia 22 de Fevereiro, vai realizar-se o 2º Fórum Alargado aberto a quem quiser participar no âmbito do projecto MARGov.
O evento ocorrerá pelas 18h30, no Auditório Conde Ferreira em Sesimbra.
Por acaso, por razões que me escuso de referir, até gostaria de participar. Simplesmente não vou poder por incompatibilidade com compromissos profissionais que já tenho em agenda para aquela data.
Todavia deixo aqui a informação dos contactos, para eventuais interessados.
O sítio da coisa na internet é aqui.
Para esclarecimentos complementares podem contactar para o email margov.mar@gmail.com ou para o telefone 913606891

Dicionário ilustrado de marinha

Não existem muitos dicionários portugueses de marinha. Pela minha parte conheço apenas três. O “Dicionário ilustrado de marinha” de António Marques Esparteiro é um clássico obrigatório para quem se interesse por barcos e coisas do mar. Durante muitos anos quis adquirir um, mas foi impossível uma vez que a sua edição se encontrava esgotada há décadas. Inclusivamente cheguei a procurar em alfarrabistas.
A sua editora, a Clássica Editora, lá resolveu reeditá-lo, com a colaboração da Marinha Portuguesa. Assim surgiu a 2ª edição em Novembro de 2001, (revista e actualizada por J. Martins da Silva) o que me permitiu obter o exemplar que tenho agora na minha estante. Chama-se “dicionário ilustrado”, mas não se trata de uma coisa com muitas fotos ou bonecos. Tem, outrossim, algumas ilustrações simples, num estilo característico da época da primeira edição. O “Vocabulário marujo”, a que me referi num “post”aqui afixado em 17 de Junho de 2009 é o segundo dos três dicionários de marinha que conheço (portugueses). Pode ser descarregado gratuitamente da internet. Numa outra ocasião referir-me-ei ao terceiro.

Cristóvão Colon (Colombo) era português

Gostei imenso de ler esta obra. Resultado de um exaustivo trabalho de investigação dos autores, Manuel Luciano da Silva e Sílvia Jorge da Silva, que não são historiadores profissionais. Trata-se assim de uma obra resultante de uma longa paixão pelo assunto.Manuel Luciano é médico e este facto terá talvez contribuído bastante para a abordagem que é feita à investigação da nacionalidade daquele navegador, com a perspectiva da medicina legal incluída, bem como a metodologia das análises de ADN e a questãozinha do cromossoma Y.
Ficamos a saber que Cristóvão Colombo, aliás Cristóvão Colon, aliás Salvador Fernandes Zarco era português, alentejano. Que se saiba, não há historiadores profissionais que ponham em causa este trabalho de Manuel Luciano e de Sílvia.
Bem hajam por terem reposto as “coisas” no seu lugar.
O livro tem muitas ilustrações interessantes. Este meu exemplar é da Editora Quidnovi (4ª edição, Maio de 2008). Fiquei com curiosidade de ver o filme que Manoel de Oliveira fez, como consequência de ter lido este livro.

Federação Portuguesa de Vela notificada pelo Tribunal

O Portugalpromar tomou conhecimento de que a Federação Portuguesa de Vela foi citada numa providência cautelar requerida para suspensão das deliberações tomadas pela sua Assembleia Geral em 11 de Dezembro de 2009, tendo nesse acto de citação sido advertida pelo Tribunal para a “proibição de executar o acto administrativo nos termos do artigo 128º nº 1 e nº 2 do CPTA, estando por conseguinte essa deliberação social suspensa”.
O que é que isto significa?
Significa que aquela Federação continua à deriva, sem rumo definido e, mais concretamente, que à data presente não pode realizar as acções que os seus dirigentes estão a pretender que se realizem (ou estão a realizar, desobedecendo ao Tribunal?) designadamente eleições de delegados à Assembleia Geral levadas a cabo segundo as deliberações da tal A.G. de 11 de Dezembro.

Continua, portanto, a saga dos novos Estatutos da Federação Portuguesa de Vela. Aguardemos novos capítulos.

Abby Sunderland à volta do mundo

Abby Sunderland, aliás Abigail Sunderland começou a sua viagem de circum-navegação sem escalas. Desejo-lhe sorte e boa navegação. Os mares austrais, mais concretamente os “quarenta rugidores” estão assim a tornar-se uma zona, como direi…apelativa, com raparigas de dezasseis anos passeando sozinhas em barcos à vela!!
Porque será que a legislação portuguesa obriga a que um jovem (ou uma jovem) tenha que ter, no mínimo, 20 anos de idade para velejar em navegação oceânica, se for ele (ou ela) o “comandante” da embarcação e se esta tiver bandeira portuguesa?? Será por sermos um país de marinheiros?

Slideshow do Severn

Paulo Nunes no seu comentário ao nosso post sobre o Severn fez-nos o favor de indicar o endereço de um sítio na internet onde podemos ver um belíssimo slideshow sobre o final da fase de acabamentos do barco. O sítio é este.
Caro Paulo Nunes, muito obrigado por partilhar connosco estas belas imagens.

Ainda se constroem veleiros em Portugal

O Severn é uma réplica à escala natural de um projecto de 1929 de William Fife. Neste caso um projecto para um 8 MR. Este mesmo Severn participou no Campeonato Mundial de 8 MR disputado em Hyères (França) de 13 a 19 de Setembro de 2009 e ganhou o Neptune Trophy (taça para a divisão vintage) e ainda a Sira Cup, esta disputada também pelos 8 MR com quilhas optimizadas, velas 3DL, mastros de alumínio, molinetes self-tailing, etc.
Ao leme do Severn estava Brad Butterworth, com tripulantes do team Alinghy…
E o Severn foi construído por quem? Por portugueses, ali em Azeitão! Sim, ainda há portugueses que sabem construir veleiros de regata em madeira! Aí ficam duas fotos do barco a navegar em Hyères. Podemos vê-lo durante a construção, aqui neste outro blog. Fico contente por ter sido instrutor (agora diz-se treinador...) na escola de vela do Clube Naval de Lisboa, há uns anitos. Entre vários “alunos” houve o David Vieira…
Bem hajas, David, pelo Severn e por todos os outros, passados e futuros. Tu e a tua equipa.

Jessica Watson passou o Cabo Horn!!

Parabéns Jessica!!

Jessica Watson, como podemos ver no seu sítio na internet, passou há poucas horas o Cabo Horn, no seu 88º dia de navegação desde a largada em Sydney, tendo singrado até aqui 9800 milhas.
O mundo já não é o que era!!
E, que eu saiba, ainda não utilizou o sextante, aliás também não sabemos se leva sextante a bordo, mas isto é uma conversa para outras ocasiões...
Como já referi anteriormente, trata-se de um feito que nenhuma jovem portuguesa pode realizar, pelo menos legalmente, a bordo de um barco com bandeira portuguesa, mas isso também não é conversa para este momento.
Agora, o que importa, é que tenho um excelente pretexto para, mais logo, beber uma taça de espumante celebrando este feito memorável desta jovem de dezasseis anos de idade e desejando-lhe a continuação de boa navegação.
O mundo já não é o que era e, muito menos o futuro que, com jovens destas, seguramente vai ser diferente!